Klikni pro zvětšení
Rozpětí: 16,46m
Délka: 8,16m
Štíhlost: 11,3
Hmotnost: 268kg
Max.vzlet.hmotnost: 468kg
Klouzavost: 1:21 (76km/h)
Min.klesavost: 0,89m/s
Rychlost -max: 168km/h


koncem roku 2008 jsem se pustil do opravy křídel kluzáku Slingsby T21 - k poškození došlo tak, že klukák byl "odložen" na letištní ploše a poryv větru jej odfoukl a několikrát otočil. Poškozeny byly náběžky - kde byla polámaná žebra před nosníkem - zhruba na 3/4 rozpětí křídel. Velké ujmy utrpěl i trup - ale ten byl sehnán jiný.
Tak zhruba takto probíhala oprava:


Oprava křidélka:
Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení

výroba nových žeber: na levém křídle bylo vyměněno 34 a na pravém 29 nosových žeber - z toho polovina byla jednoduchých a polovina dvojitých:
Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení

... a pak postupná výměna starých žeber za nové ... a potažení překližkou ....
Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení

.. a je hotovo .....

Klikni pro zvětšení Klikni pro zvětšení