CESTA TAM - 28-29.7.

Z důvodu úspory jednoho dne dovolené, jsem vyrazil v úterý odpoledne, po práci. Zvolil jsem trasu Drážďany - Berlín - Hamburk ... Dánsko.
Cesta byla v pohodě, hezké počasí - ani teplo, ani zima ...

Kousek před Hamburkem jsem se potřeboval podívat do mapy, tak jsme zastavil v odbočovacím pruhu tak, že na přímý směr, kam jsme měl pokračovat, už byly svodidla - tak jsme musel jet kousek po jiné dálnici. Výhodou bylo, že se tam vyskytlo volné parkoviště, kde se nechalo v pohodě přespat - na rozdíl od hlavního tahu na Hamburk, byly všechny přeplněné kamionama.Beztak už bylo po půlnoci a já uvažoval o přespání.

Ráno jsem pokračoval dál - ale už to nebyla taková pohoda - severně od Hamburku to byla jedna přehaňka za druhou.

A jak jedu - někde u Rensburgu - tak je najednou nějaký veliký most - jelo se nezvykle do kopce, které tu nejsou - a tam cedule, že je to kanál spojující Severní a Baltské moře ... a koukám - ony tam plují velké námořní lodě.

No akousek dál - už v Dánsku, u města Vejle - zase obrovský most - a tam zátoka Baltského moře.

Na místo - letiště Arnborg, jsem dorazil v půl druhé a na tachometru bylo 1021km.
Ihned jsme začali chystat letadlo na registraci - složit, naplnit vodou ... ale než jsme dojeli do hangáru, kde se vážilo, tak nás spláchla přeháňka.
Součástí vážení byl i nácvik nouzového opuštění kabiny, pro případ potřeby vyskočení padákem.

Než jsme zas dojeli na naši stojánku, tak jsme zmokli podruhé.

Když jsme zakotvili letadlo, jel jsem do českého kempu stavět sta¨n - nejdřív ten svůj a pak společný - pírty stan. Na ten sice už v sobotu byla dovezena konstrukce, která tu taky stála, ale já, poslední co přjel, jsem vezl plachty.

Také se tu vyskytly nějaké potíže s připojením na elektriku - na zdejších "antoníčkách" jsou sice 22OV zásuvky, ale jen karavanové a byl nedostatek redukcí - které navíc byly, ve zdejším obchodě, vykoupeny. Todle mi už psali ráno mejlem a tak jsem ještě v Lounech koupil díly na dvě redukce a Petr Krejčířík, co by tým-kapitán je (odborně) smontoval.

No a večer se spoleěně sedělo ... pil se svařák ... a byl úvodní brífink.

Když jsme šli spát - bylo 10st .. někteří si topili ve stanech a karavanech a co chvíli vyhodili pojistky.

TRÉNINKOVÝ DEN - ČTVRTEK - 30.7.

Ráno byla dost hustá mlha, ale rychle se rozpustila a vypadalo to vcelku slušně. Podle předpovědi nemělo pršet a tak pořadatelé vyhlásili tréninkovou trať - pro standardy a 15m 108km.

Dopadlo to tak, že na startu byli jen česká letadla - sice chvilku i jedna němka, ale ta odložila a v řádný čas startu byl grid jen náš.

Počasí zrovna žádná velká sláva nebylo - základny v 700m a dost foukalo a zatahovalo se to - Hanka i Jana se hned nechytly a přistály - za dalšách 45€ se tam už udržely, ale nikdo na trať neodešel a létaly jen tak po okolí.
Několik ostatních se později přidalo.

My tady máme český kemp kousíček od tohodle domečku - to jsou umyvárny - teda funguje to tak, že uvnitř je plynový kotel a 7 docela velkých zděných kabinek, ve kterých je záchod a umyvadlo se stále teplou vodou a sprchový kout, kde teče teplá voda jen za 10DK na asi 5 min. Ale, při troše snahy, se dá použít teplá voda z umyvadlového kouhoutku k mytí ve sprchovém koutě :o)

TRÉNINKOVÝ DEN - PÁTEK - 31.7.

Už od rána bylo zataženo a vypadalo to, že by zas mohlo pršet. Na brífinku byla sice nas odpoledne vyhlášena tréninková trať, ale my jsme situaci vyhodnotili jako neletovou a že bude volný den. Už jsme začali plánovat cestu na Skagen, ale zarazila nás podmínka, že v 5 odpoledne máme být nazpátek, protože bude náš úvodní brígink a od sedmi je "Welcome party".

Postupně jsem se rozdělili do několika skupinek, ale trasa výletu byla dosti podobná - na západ, na pobřeži (asi 65km) jsou nějaké bunkry spadlé z břehu do moře, fjord, přístav. Já měl ještě vyhlédnuté duny na pobřeží a maják.
Tradičně jsem se spojil se Šumperákama.
Jako první, co jsme potřebovali, bylo, že musíme někde sehnat mapu - nejlépe celého Dánska - tu jsme vůbec neměli. Já jsem sem dojel jen po dálnici a zbytek podle náčrtku z mapy.cz. Jediné, co jsme věděli, že máme jet na Herning, která je asi 10km - tam by se mapa měla dát sehnat ... a pak na Ringkobing, který je na břehu fjordu (prý je to "basin"). Tak Herning jsme úspěšně minuli po nějakém okruhu kolem nádraží a pokračovali jsme dál ... V Ringkopingu jsem ne ptal na dvou pumpách na mapu - neměli - jen třeba plno různých bonbonů, tak jsme zajeli do centra. Nejdřív jsme proběhli několik obchoďáků, kde měli jen potraviny, ale v koutku byla nrůzné turistické letáčky, kde občas nějaká zjednodušená mapka byla. Zkusili jsme projít zdejší centru, jestli tu nebude nějaký obchod s knihami nebo trafika, kse by mapu mohli mít.

Zase nic ... došli jsme na přístavu na břehu stejnojmonného fjordu. Byl tam sice stánek - restaurace s uzenými rybami, ale oproti Polsku to byla slabota. V dálce, přes fjord, byl vidět maják Lingvig - také náš cíl.

Tak jsem podle mapky z prospektu vyrazili dál - do městečka Sondervig, které je na pobřezí - z jedné strany fjord a z druhé moře (Severní).
Zde jsem opět zkusili, a opět neúspěšně, zajít do velkého obchoďáku, pro nějakou mapu - ale nabrali jsme zas jen nějaké turistické prospekty.
Todle nemělo cenu - jeli jsme kousek severně - tam na pobřeží by měly být pobořené bunkry z druhé světové.
Parkoviště bylo mezi dunami porostlými travou ... cesta na dunu - tam až do očí létal jemný písek ...

... a pak - moře - vlny ... píseční pláž ...

... ikdyž byla voda "chadnější" , tak jsme si ji museli vyzkoušet. Samozřejmě přišla vlna a vyhrnuté kalhoty měly mokré nohavice. Ze zpěněných vln na břehu zůstávala pěna, kterou vítr odfoukával.

Na pláži z jemého písku byl pruh plný mušlí ... Došli jsme až k těm bunkrum

Když jsme si užili moře, pokračovali jsme dál.
mezi dunami byly domky - nejspíš jako víkendové nebo na pronájem pro turisty ...

Dalším cílem byl maják ... ale už bylo dost hodin, tak jsme z parkoviště si ho šli jen vyfotit cestičkou mezi dunama - zde, krom trávy, rostly ještě vřesy.

No, a jak jsem se tak furt kochali ... tak nám nějak uniklo kolik je hodin - nebo naopak - na cestu nazpátek jsme si nechali necelou půl hodinu a to ještě od majáku, který byl asi 5km od jižně od Sondervigu, po kose mezi fojrdem a mořem.
Jakmile jsme minuli ceduli, že do Herningu je to 65km, tak nebylo obtížné spočítat, že na letiště to bude trvat minimálně 3/4 hodiny a do páté tím, že do páté zbývá zhruba 12 minuta tím dosti nestáháme. Omluvná sms to částečně spravila - navrhoval jsem se vymluvit, že spadl most, čemuž by nasvědčovaly moje mokré nohavice - ale to by nám prý nikdo nevěřil.
Hnal jsme to, přiměřeně, co se dalo a dorazili jsme tak o 35 minut později.
Probíralo se hlavně co a jak se bude létat, prostory, pohyb po letišti - jak na start, jak po přistání z plochy,co jak se bude hlásit a na jakých frekvencích, co a jak v případě pástání mimo letiště a tak ...

Před sedmou jsme se přesunuli do stanu, kde bývají brífinky. Bylo avizováno, že bude něco lehkého k snědku a pití si máme vzít vlastní.

Tak jsme si vzali nějakou plechovku ... muzikanti hráli už od začátku.

Občerstvení bylo sice "drobné" - ale chutné a stále ho doplňovali - mufiny s křenovou omáčkou a masem, taštičky s něčím jako pica náplní, ¨ karbanátečky, uzené, nějaký slaný koláč, brambory na způsob brmbor. salátu, salátek ....

Noc byla jasná - a teplota - no chladněji - už po západu šla pára od pusy.

Pak ještě byl zákusek - koblížky a vanilkový pudink s malinama a nějaká sladká roláda s náplní - něco jako marcipán.

Kapela byla skvělá .. aj trupetu měli ...

No a z trochy jídla na chuť ... zbylo drobet i na snídani ...

ZAHÁJENÍ - SOBOTA - 1.8.

Dnešní program byl, že dopoledne bude slavnostní zahájení na náměstí v Herningu a odpoledne, kdo bude chtít, tak může letět - počasí na to bude.
Ráno si někteří našinci připravili letadla na start - Hanka byla mezi nima.
Na 3/4 na 11 se jelo na zahájení. Sem jsme dojeli devíti autama a na zahájení jsme se vešli do třech - ale musel jsme vyklidit kufr abych zprovoznil třetí řadu je nás tu akorát 17.
Na náměstí byl připraven pachťák - jako dekorace.

Krom nás tam ještě ještě probíhal nějaký trh - stánky s dost fajnými sýry, salámy, čokolády a tak ... a co dali na ochutnání -ňam-ňam, ale sýr za 150DK (x3,7) jsme si ani tak nekoupili.

vlastní zahájení proběhlo vcelku rychle - jen několik krátkých projevů ... před nastoupenou jednotkou ...

.. vztyčení vlajky FAI a šlo se na radnici na malý banket.

V nevyšším patře - pod střechou, bylo připraveno malé pohoštění - trocha šampaňského - pro neřidiče a co nepoletí, nějaká limonáda pro řídící, a takové roládky - asi zas s marcipánem a hroznové víno.

Chvíli jsem poseděli ...



Odpoledne, co jsme se vrátili se šlo letět - byla vyhlášená jednoduchá, tréninková stovečka.

Počasí bylo nejlepší z toho, co jsme tady - že by s enechalo i letět více ....

1. LETOVÝ DEN - NEDĚLE - 2.8.

Původně bylo vyhlášeno nějakých 170km se startem ve 12:00.Každý letový den je, při cestě na start, výžena 15metrová a standardní třída.

Později byla vyhlášena varianta "B" - 15m - 224,5km
Club - 180,3km
Standard - 212,6km

Počasí zpočátku sice vypadlo slušně - já uvažoval o šortkách a Jirka Liška i o koupání v pískovně, co je na druhé straně silnice, ale ...



.. nějak se to zepsulo ... a ... velká většina Standardů se neudržela ve vzducha a dala si druhý start, Hanka dokonce třetí.

Zhruba v 16hod Jana Vepřeková přistává na sousedním letišti - 26.km - je bez pomocníka - tak vyčkáváme, jak se bude vyvíjet situace, kdo vyrazí. Po chvíli tam přistává i Dana Nováková. Hanka Trešlová, zdržená třetím startem míří někam tamtéž.
No, pak to bylo ráz na ráz ... celou trať nedoletěl vůbec nikdo .... všichni jsou rozeseté po polích ...
Jel jsem pro Janu - když jsem odjížděl, Hanka ještě letěla. Jana přistála nějakých 28km západně, 35km po silnici, u jezera Turup So.

Mě se nepodařilo nastartovat od ní zapůjčenou GPS, tak jsem si to našel, podle zaslaných souřadnic, na noutbuku, na kus papíru namaloval rychlou přípravu - města, čísla silnic a náčrt silnic v okolí místa přistání a vyrazil jsem.


Letadlo i Janu jsem našel lehce ... a když jsem se vrátil, tak si ostaní povidali historky, kde všude je jeich GPS protahla ...

NELETOVÝ DEN - PONDĚLÍ - 3.8.

Ráno sice svítilo sluníčko, ale nahoře byla nějaká střední oblačnost - složili jsme letadla a na brífinku vyhlásili: .. se startem ve 12:15 15m - 204,4km
Club - 172km
Standard - 189,2km



Po několika odložení a vyčkávání ....

.... byli svoláni team-kapitáni a přišla varianta "B" - kratší s tím, že teď je dostup 750m a až se to zlepší, tak se poletí.

Stalo se naopak - postupně zmizely všechny mraky a den byl zrušen.

Odoledne jsme jeli do nedalekého Brande - něco nakoupit, natankovat a zase, jestli by neměli mapu.
Hlavní ulice s obchody ...

Kostelík a nádhernym hřbitovem ...

Nakoupili jsme jen potraviny - z kategorie map, co jsme se ptali, měli jen nějakou silnější knížku - průvodce po Dánsku. Co jsem prošli, tak jsem nikde nepotkali žádný obchod na knihy. Když jsem se vrátili, chemoprenem jsem si zalepil duši na kole, co byla na jednom místě už nějaká "řidká" a vyrazil lehce po okolí se projet.
Hned naproti, co je odbočka na letiště, na druhé straně silnice je pěkné jezero - pískovna. Když tu kdysi byli našinci s Old-Timerama, tak bylo hezky teplo a tam se býječně koupali. Teďka tam vlezl jen Jirka Liška a Tonda Teichman - voda prý byla chladnější, ale největší nedostatek byl, že tam nečepovali pivo .. a i kdyby, tak tady maj tak drahý, že by jim beztak nechutnalo a vlastní si nevzali.

Pokračovaj jsme dál - na druhou stranu dálnice - ta vede kousíček od letiště - všude jsou skvělé cyklostezky - a donce i na kruháku mají vlastní pruh.

Měl jsme vyhlédnutá jezera směrem na Soby - asi 3-4km daleko.

je to divná krajina ... jezera - a jen písek, kopce ale i velmi jemný, co ho vítr někam nafouká a pak splavuje .. občas někde roste strom - borovice¨

Od třicátých so sedmdesátých let se tu težil lignit .. byla a je zde vysoká hladina spodní vody ... a todle tu zbylo

NELETOVÝ DEN - ÚTERÝ - 4.8.

Pořadatelé už od ráno vadli výstraho na špatné počasí, abycho si zabezpečili letadla - vodníky jsme více přikotvili a klubky byly složeny.
Zatím čekáme na brífink a plánujeme, kam se vydáme - znova je ve hře Skagen ... tak dlouho jsme se vypravovali ... a zvažovali to, až bylo nakonec pozdě - odhad cesty je 7-8 hodin v autě .. už je skoro 11 - cestou je velké oceánium - to bychom na všechno měli tak 3-4 hodiny a vrátili bychom se rozhodně po desáté .. a byl bo to dost fofr ...
Nakonec jsme se spojili s Trešlovkama a jelo se ne severozápad - rovnou na Thyboron - tam, mezi fjordama a jezerama končí silnice a dál je tralekt.

Tam jsme koukli na pláž - a zase - bunkry, duny, písečná pláž - moře bylo klidné. Doteď nepršelo a tam jsme akorát pěkně zmokli.

Pak jsme zajeli do přístavu - maríny - ta byla hned na kraji ze strany fjordu.

Podle letáčku jsme našli "akvárka" - s rybyma severního moře - Jullands Akvariet. Byly tu takové bazenky, kde se nechalo sahnout na ryby.

na nějaké halibuty a rejnoky ostnaté.

Také tam měli normální, obrovské akvárko, kde plulo plno ryb - zas halibuti-platýzi, fundry, lososi .. a plno dalších ...

Dalším naším cílem byl maják Bovbjerg fyr - jižně městečka Ferring - to jemně pršelo ... ale ještě se dalo ...

Maják je kus od břehu, na útesu - teda spíš na pevnině a dolu k moři je pískový utes - stráň a dole zas veliká, široká písečná pláž. Já jsem sice slezl po schodech dolů, ale zrovna se tak rozpršelo, že než jsme vyběhl nahoru, měl jsem bundu turch.

Dalším cílem bylo přístavní městečko Thorsminde - to je na vyústění fjordu Nissum do moře - ale tam tak pršelo a obloha byla tmavá - že jsme to se stěračema jen projeli.
Po silnici, co vede těsně při pobřeží ... pak jen duny a pláž.

jak už skoro přestalo pršet, tak jsme zastavili na parkovišti mezi dunama a šli se podívat na pláž - bylo to několik km severně od městečka Sondervig, kde jsme tuhla byli.

Večer přestalo pršet ... a v noci - lehce po půlnoci, kdy chodím spát, bylo jasno a dost teplo - dva dny nazpátek bylo 6st a k ránu ještě míň.

Toto je první část od odjezdu tam 28.7. do úterý 4.8.

Druhá část od středy 5.8 do pondělí 10.8. je zde:

Třetí část od úterý 11.8 do soboty 15.8. je zde: